每天中午在買飯的路上,總是可以看見從松山機場起飛的飛機在藍天白雲中畫出的美麗弧線
期待著哪天自己也會是那架飛機上的一員,開啟一段美麗的旅程
今年一位碩班同學在因緣際會下被挖角到日本京都大學當研究人員
這讓我有機會能實現多年來一直想嘗試的一個人出國旅行
再套上同學的話:「歡迎大家來京都拍打,不用餵食沒關係,順便關懷邊緣人~~」
因此,在敲定好時間後,第一次一個人出國的京都自由行即將出發!!

 機票

航空公司首選是與聯合航空(United Airlines)同為星空聯盟(Star Alliance)的長榮航空(EVA Air)
且為了能累積UA的哩程,因此選擇了可以累積50%實際哩程的經濟艙超值價
七月中旬在EVA官網訂到的票價為$12,192 TWD (已含$1,330 TWD稅金)
預定行程:10/18 BR132 TPE 08:30 -> KIX 12:10, 飛行 2 hr 40 min, 1068 miles
             10/24 BR131 KIX 13:10 -> TPE 15:05, 飛行 2 hr 55 min, 1068 miles
在訂位完成後,同時使用訂位代號至EVA官網的行程管理預先選位
座位的選擇可以參考官網上的座位圖,或是參考SeatGuru網站
輸入所搭乘的航班資訊後,可瀏覽該班機的座位配置圖、基本資訊及針對每個座位的描述
飛行記錄請見【日本】一個人7天6夜京都自由行之長榮航空 BR132 TPE -> KIX & 搭乘Haruka前進京都

 住宿

今年家人也有計劃前往京都自由行,已預訂了評價很不錯的文青風旅店:Hotel Anteroom Kyoto
但就在出發的前一晚因某些因素,被迫取消行程,整個是很殘念!!
一聽到我也要去京都,立馬推薦這間旅店,算是順便幫家人先行體驗一下
七月中旬訂好機票後,接著準備下訂住宿時,已經沒有單人房間!!!!​​​可想而知是真的滿搶手的
這次出國原本沒有花太多的心思在找住宿上,但現在得趕緊做功課找落腳的地方
最後,選擇了商務旅館:Super Hotel Kyoto Karasuma Gojo (スーパーホテル京都・烏丸五条)
雖然距離京都車站步行約需10-15分鐘,但地下鐵烏丸線五條站的8號出口就在飯店旁
周遭也有公車站牌及7-11,著名景點「東本願寺」也只需步行2分鐘內即可抵達
七月中旬透過Agoda訂到6個晚上含早餐的禁菸單人房,共$62,710 JPY (已含10%服務費及8%稅金)
住宿記錄請見【日本】一個人7天6夜京都自由行之入住連鎖商務旅館Super Hotel 京都・烏丸五条店

 簽證、入境

日本自2005/9/26日起,對在臺設有戶籍者實施以短期停留為目的,進入日本可以免簽證停留90天的措施
但需填寫白色的入境卡及黃色的海關申告書,這兩份文件在飛機起飛不久後空服員便會開始發放,可主動索取
入境卡簡單說是讓移民官知道你是誰,而海關申告書則是讓海關知道你帶的物品
兩份文件都有許多的漢字,所以不致於看不懂,也都有中文版,填寫上並不困難,但僅能用英文或日文填寫
若與家人同行,全家人只需填寫一張海關申告書即可
在日本的聯絡處及電話號碼可填寫入住的飯店地址、飯店名稱及聯絡電話
在飛機上若有空閒可以先填好這兩份文件,免得下飛機後要再花時間填寫,而卡到入境
並且在入境審查時繳交入境卡,及通過海關時繳交海關申告書

 網路

自由行不像跟團旅行,凡事都要自己處理,即使出發前已做足功課,但難保不會有突發狀況
此時,網路就是一個很重要的工具,且許多行程的規劃都不靠網路不行,若無網路簡直就是寸步難行!!
雖然日本有許多地方提供免費Wi-Fi上網,但還是無法隨時隨地使用即時通訊,上FB, IG打卡
出國常用的行動上網方案有:國內電信漫遊、租用Wi-Fi分享器及購買SIM卡上網等方式
最後選擇的是中華電信日韓5G定量型,7日共$888 TWD,可以直接透過中華電信的官網或App提出申請
設定的網路開通時間一到,只要把手機重新開機就可連上網路,不用排隊拿Wi-Fi分享器,也不用安裝SIM卡
但網路開通的時間要設定日本時間,不要像我設為臺灣時間,害我以為沒有網路,當時急得像熱鍋上的螞蟻
還好日本和臺灣的時差只有一個小時,算是不幸中的大幸!!
除了第三天到沿海地區的「天橋立」收不到訊號外,其餘時間的網路都滿流暢的

 保險

刷卡買了機票,基本上已經保了旅遊平安險及旅遊不便險
旅平險主要是針對搭乘公共運輸期間發生意外傷害的理賠,如身故、失能或受傷
不便險則是著重在財物損失的理賠,像班機延誤、行李延誤或遺失、旅行文件重置等狀況
為了讓旅遊期間多一分保障,另外加保了富邦產險,7天保費共$830 TWD
內容包含了旅平險、個人賠償責任險、第三責任險、旅行文件損失、緊急救援、旅程縮短或取消、
行李延誤、行程延誤、傷害醫療費用及海外突發疾病等

 日幣

一天的預算大概抓$10,000 JPY,包含交通及吃喝玩樂的所有花費,因此7天共帶了$70,000 JPY
再另外準備$20,000 JPY備用,以及各帶一張Master Card與VISA信用卡
有幾筆比較大額的支出都是刷信用卡,所以行程結束後餘額還有$63,000 JPY左右
由於出發前找不到時間到銀行換日幣,雖然臺灣銀行有提供機場取款的線上結匯措施
但桃園機場分行的營業時間是AM 7:00 - PM 9:00,怕早上出境人潮比較多會拖到出境時間
所以打算到位在第二航廈一樓有提供24小時外幣兌換服務的臺灣銀行換日幣
2018/10/18換到的匯率是0.2783,另外還要$100 TWD的手續費

 交通

日本的交通工具十分多元,也可以說已經到了複雜的地步,需要花很多時間來搞懂
京都的鐵路系統包含西日本旅客鐵道(Japan Railway-WEST, JR-WEST)、地下鐵及私營地鐵
關西機場到京都的方式有幾種,其中一個是搭乘能直達大阪、京都的JR-WEST關空特急列車「HARUKA」
可以購買「ICOCA & HARUKA」優惠套票,售價$5,200 JPY,購買時需出示護照
內容包含價值$2,000 JPY的ICOCA卡及$3,200 JPY的關西機場-京都來回車票
ICOCA卡類似臺灣的悠遊卡,內含$1,500 JPY的儲值金和$500 JPY的押金
可搭乘大部分的交通工具、在商店消費購物,也能加值繼續使用,退卡時需扣除$220 JPY的手續費
搭乘HARUKA至京都約75分鐘,每小時有2班車,但只能乘坐自由席
京都的市營地下鐵僅有兩條路線,分別是東西線與南北向的烏丸線,可以使用ICOCA卡
京都也有不少民營的私鐵路線,像是京阪電鐵、阪急電鐵、京福電鐵、近畿電鐵等
而巴士則是京都最主要的交通工具,有多家巴士業者經營
在京都市區活動,乘坐深綠色塗裝的「京都市營巴士」是最方便的,而且班次又多,由京都市交通局營運
深紅色塗裝的「京都巴士」則是第二大主要巴士線,可以到達市區外圍地區的景點,由京福電鐵經營
以上的交通工具彼此互相獨立,轉乘時需重新購票或刷卡,但有些會彼此合作推出優惠票券
如一天內能無限次搭乘京都市營巴士和京都巴士的「巴士一日券」,售價$600 JPY
能一天內無限次乘坐地下鐵、全線市營巴士、部分路線京都巴士的「地鐵巴士一日券」,售價$900 JPY
以及JR-WEST與各私鐵合作,能在關西地區大範圍移動的各種優惠票券

 行程

Day 1:桃園>京都>東本願寺>京都車站>拉麵小路
Day 2:伏見稻荷大社>清水寺>地主神社>三年坂>八坂塔>二年坂>石坪小路>八坂神社>花見小路
Day 3:天橋立
Day 4:貴船神社>四條河園町
Day 5:嵐山小火車>竹林小徑>天龍寺>馬鹿一代噴火拉麵
Day 6:金閣寺>銀閣寺>哲學之道>岡崎神社>平安神宮>京都大學
Day 7:京都>桃園

文章標籤
創作者介紹
創作者 rover1023 的頭像
rover1023

凡走過必留下痕跡~~~

rover1023 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()