出遊日:2018/10/18 (四)

凌晨五點搭上從市府轉運站前往桃園機場的大有巴士,展開這段探險之旅
約莫六點左右抵達EVA Air所在的Terminal 2
也許臺灣人出國的經驗越來越豐富,使用自助報到機(Kiosk)已經很熟悉
以致於使用自助報到機居然也要排隊,只是不用像航空公司報到櫃檯排隊等那麼久
若不知道怎麼使用或中間卡住時,旁邊都有各航空公司的地勤人員可以詢問
若有行李需要託運,報到完畢拿到登機證與行李條後,再至自助報到的行李託運(Baggage Drop)櫃檯辦理
這樣前前後後不用20分鐘的時間就完成了,還有多餘的時間可以悠閒的換外幣或是領取Wi-Fi分享器

辦理報到、託運行李後,接著是進入出境管制區前的安全檢查與證照查驗
很意外的是居然自動查驗通關服務(E-Gate)也要排隊,而且並不是等個3, 5人而已
那人龍已經比排人工查驗櫃檯通關還要長了,再次說明臺灣人真的很常出國
雖然自己也有辦E-Gate,但還是選擇走人工櫃檯,實際上也沒有花太多的時間等待
中間還發生一段小插曲:一位來自中國的遊客,似乎與旅行團走失
就在證照查驗區隨意地穿梭走動,以不知是哪個省份的口音大聲呼喊著領隊名,引起大家的注意

表定08:30起飛前往關西國際機場的BR132登機口為B9
沿著指標一路往前走,不知不覺就從T2走到了T1,原來B9是在T1,但最靠近T2的候機室
候機室以不斷挑戰自我,追求卓越的運動員為背景,以「體育之光」為主題設計

BR132使用的機型為Airbus A330-300,桂冠艙+經濟艙共有309個座位
經濟艙的配置為2-4-2,前後椅距約31-32吋,寬18吋左右,位子上都擺放了靠枕與耳機
預選的座位是W艙靠窗的32A,很lucky地隔壁沒坐人,這樣出入也不怕打擾到別人
座椅背後的小螢幕是特別命名為「星光走廊(Star Gallery)」的影音娛樂系統
提供了互動式隨選視訊(Advertising Vedio on Demand, AVOD)功能
撥放內容有電影長片、電視短片、音樂、電玩遊戲等,可以打發機上無聊的時間
螢幕下方的遙控器是可以取出的,耳機插座位於扶手前緣

今天的飛機餐:炒米粉

儘管今天的飛機餐感覺so so,但邊吃邊看電影還是很享受~~~
而在機上最療癒、最舒壓的事便是看著窗外雲層的變化,也是最讓人留戀的空中美景
時而一望無際的藍天白雲,有種騰雲駕霧的感覺
時而層巒疊幛的雲朵,透過想像力,賦予不同的故事
氣象萬千的雲再搭配地面上城市、湖泊、島嶼、海岸線等地貌的改變,又是不一樣的畫面

   

臺灣時間08:32出發,日本時間12:07抵達了關西國際機場(Kansai International Airport, KIX)
今年的國際新聞常常會有日本的消息,不是因政治上跟中美有什麼火花,而是天災不斷
從年初的暴雪、4月的島根強震與6月的大阪強震
接著7月的關西地區遭遇歷史性的豪雨、8月的京都連6天飆破38度高溫,打破歷史記錄
9月初強颱「燕子」侵襲日本,導致填海造陸而成的KIX遭海水淹沒,且機場唯一對外的聯絡橋也受損嚴重
雖然距離出發還有一個半月,但KIX從空港變成海港,仍擔心是否會影響到本次的自由行
但日本展現超高效率,讓原本預估需數個月才能完全修復,僅用不到三個禮拜的時間就讓機場重生
可參考空港災變17天:日本關西機場的高效應急與重建
此時降落在KIX,真的完全感受不到一個月前才經歷了開港以來的首次淹水

EVA Air在KIX停靠的是Terminal 1,但需先轉乘紅色的wing shuttle從登機門回到真正的T1
下飛機後跟著人潮走就沒錯,沿著「到著Arrials」的指標前進就會來到搭乘shuttle的接駁站
回到T1繼續跟著人潮走,先是檢疫與入境,這邊要繳交白色的入境卡及按指紋與拍照
接著領取行李後,在海關檢查時要繳交黃色的海關申告書,然後就入境日本囉~~
前前後後大約只花了20分鐘左右的時間,真的很迅速!!

許多人入境日本後,首要任務是租用Wi-Fi分享器,所以在一樓的入境大廳便可以看到排隊的人龍
但因自己是使用中華電信的國際漫遊上網,所以首要任務是購買進入京都的「ICOCA & HARUKA」優惠票券
沿著「鐵道Railways」的標示上到二樓,穿越天橋就抵達JR-WEST的關西機場站大廳
左手邊分別有南海電鐵和JR的售票處,但在離開入境大廳前可以先去旅客服務中心看看是否有需要的資料
從KIX至JR-WEST車站的詳細路線可參考JR官網的說明:抵達關西國際機場之後,前往JR關西機場站

  

JR售票處又稱綠色窗口,外觀有寫著醒目的藍底黃字「JR Ticket Office」
設有能提供英文和中文等外語的服務窗口,不用怕語言不通
KIX出發的「ICOCA & HARUKA」優惠票券有提供網路預約,現場付款取票的服務
至京都來回的車票價格為$5,200 JPY,包含了價值$2,000 JPY的ICOCA卡及$3,200 JPY的Haruka車票
優惠票券僅限短期停留的外國旅客有購買資格,所以購買時需出示護照
另外,若手上已有ICOCA卡,也能以優惠的價格單獨購買Haruka車票就好
車票有單程或是來回車票可以選擇,且來回車票也不限制要同一地點上下車
但要注意的是:Haruka車票只能坐自由座

從JR售票處對面的藍色GATE B閘口進站,順著「4-6號車自由席」的指標下樓就會看到月台
關空特急Haruka (はるか)停靠的是第四月台,每小時會有兩班車
時刻表可參考:從關西機場前往天王寺/新大阪/京都(大阪),紅色數字才是有抵達京都的發車時間
點選紅色數字後,會再列出抵達各站的時間明細表
月台地上有標示車廂號碼與排隊路線,所以找到自由座的4-6號車廂,就可以排隊了
原本預計最快是搭乘13:44的Haruka前往京都,但因整個入境的流程太順利,完全沒卡到
所以提早半小時坐上13:14發車的班次,也表示從下飛機到坐上Haruka只用了一小時
接著80分鐘過後,就抵達了這次自由行的目的地:Kyoto~~~~

 

 

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